高速路一體化提升泵站設(shè)備

泵站是為水提供勢(shì)能和壓能，解決無(wú)自流條件下的排灌、供水和水資源調(diào)配問(wèn)題的動(dòng)力來(lái)源。作為目前的主流泵站，傳統(tǒng)混凝土泵站應(yīng)用于排水系統(tǒng)。然而，隨著時(shí)間的推移，傳統(tǒng)泵站在長(zhǎng)期的運(yùn)行中也暴露出一些難以克服的弊端，例如池壁易腐蝕、泵坑雜質(zhì)沉積、以及集成難度低，很難實(shí)現(xiàn)有效的管理與監(jiān)控等、為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)我們的專家早在90年前初期在玻璃鋼儲(chǔ)罐產(chǎn)品延伸做了大量測(cè)試，并成功研發(fā)了一體化預(yù)制泵站。

高速路一體化提升泵站設(shè)備

一體化預(yù)制泵站的特點(diǎn)：

①安全性高：一體化預(yù)制泵站主體為復(fù)合纏繞玻璃鋼筒體，筒體防腐能力強(qiáng)，內(nèi)置潛水泵(選配攪拌刀頭)、自動(dòng)耦合裝置、導(dǎo)桿、提升鏈、進(jìn)出水管、止回閥、閘閥，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人值守控制系統(tǒng)，重力管網(wǎng)進(jìn)水前段可根據(jù)用戶需要設(shè)置進(jìn)口粉碎型格柵，切屑后的垃圾粒徑8，以利于后段的細(xì)格柵提升。一體化泵站幾乎所有的設(shè)備都配有備用，核心部件采用進(jìn)口產(chǎn)品。

②一體化預(yù)制泵站占地面積小：一體化預(yù)制泵站系統(tǒng)集成度高，占地面積小。

③易與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)：一體化預(yù)制泵站埋于地面下，露出地面形狀猶如一個(gè)普通的污水檢查井，可以很好的與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

④對(duì)周圍環(huán)境影響小：一體化預(yù)制泵站埋于地下后，不會(huì)散發(fā)出臭氣，對(duì)環(huán)境的影響較小。減少以后由于環(huán)境問(wèn)題而引起的不必要麻煩。

⑤自控程度高：內(nèi)置水泵控制器，顯示水泵運(yùn)行狀況，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。可以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)人員的合理化配置。

⑥施工簡(jiǎn)單，周期短：一體化預(yù)制泵站便于運(yùn)輸?shù)跹b，只要完成基坑開挖、預(yù)制好泵站底板，一周內(nèi)即可完成安裝。施工量小，安裝工期短。

⑦使用壽命長(zhǎng)：玻璃鋼材質(zhì)有較強(qiáng)的抗化學(xué)腐蝕能力，并且泵站在使用期間還可以搬移，以再次使用。